Dans le cours de
physique mécanique, un projet fut assigné aux étudiants. Ce projet avait comme
but de bâtir une machine autonome, capable de parcourir une certaine distance
par elle-même et, par la suite, de tirer des volants de badminton dans une zone
de jeu, essayant donc de marquer le plus de points possibles. Notre projet
personnel était de fabriquer une machine de petite et simple que tout le monde serait
capable de reproduire sans difficulté. Nous l’avons nommé Shelby. La principale
source de fonctionnement de Shelby est à l’aide d’élastiques. Pour propulser
notre véhicule vers l’avant, nous avons « crinqué » les élastiques en
faisant rouler la voiture vers l’arrière sur le plancher. Une fois lâchée, elle
commençait à rouler par elle-même sur les roues, placés aux deux extrémités
d’un bâton, en avant et en arrière de l’engin. Une chaine d’élastiques relie les
deux bouts de bois et, lorsque le véhicule est lâché, il, de déroulent, fessant
avancer le véhicule. La raison pour laquelle nous avons utilisé cette façon
pour faire avancer notre véhicule est puisque nous voulions utiliser que des matériaux
recyclables et réutilisables. Puisque notre véhicule avait de la difficulté à
avancer car les roues tournaient dans le vide, les deux roues arrière ont été
recouverts avec du tape d’hockey, ce qui augmente le coefficient de friction dans
les roues et donc pour augmente la traction. Pour lancer les moineaux dans la
zone, nous avons fabriqués 3 catapultes à l’aide de fourchettes. Nous les avons
enroulés avec des élastiques à plusieurs reprises pour que la tension crée par
ceux-ci soit assez grande pour propulser nos projectiles. Les fourchettes ont
été utilisés puisque les dentes de la fourchette passent au travers des trous
des volants, les permettant d’être projetés à un angle plus bas. Un problème
rencontré au cours du projet était dans le catapultage des volants. Au début, l’idée
était de déposer une tige qui enclenche les catapultes sur la roue d’en avant.
Donc, lorsque le véhicule avancerait, la tige tomberait en bas du véhicule après
un certain nombre de temps. Cela n’a finalement pas fonctionné, car lorsque
nous faisions passer la tige au travers des trou qui retenaient les catapultes,
la force de tension vers le haut émise par les élastiques était si grande que
la tige ne pouvait plus sortir.
